天気のいい日はバイクに乗ろう
Let’s ride a motorcycle on a fine day
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車検、２０２３年４月。
愛車BMW R1150GSは２年に一度の車検がやって来た。
車検はこのところ室蘭陸運支局でユーザー車検にしている。
ほぼいつもの事だが一発で合格、またこれで２年間はOK.
ジムニーJA71 トランスファー交換 2022年11月
ミッションのオーバーホールしてから調子のよかった
Jimny JA71ですが、走っているとスピードメーター
が変に動き出して遂に振れなくなってしまいました。
さてと、ワイヤー切れか、メーターの故障かと色々
調べて結果、メータードライブギヤーの摩耗である
ことが分からました。
さて部品交換かと思いましたが、もう30年以上前の車
なので部品がありません。
スピードメーターの回転取り出しは、トランスファー
にあり、JA71とJA11はほぼ同じものであることが判
明、それではと除雪に使っているJA11はスピードメ
ータはいらないのでこの2台のトランスファーを交換
することになりました。
エンジン ミッションと順番にオーバーホールしてき
ているので次はこれもそろそろオーバーホールの時期
か、部品を注文していこう。
これがスピードメーター回転取り出しワイヤー。
取り外した2台のトランスファー。
やっと交換完了。
このトラクターにはフロントローダーが付いてバケット
が付いていたけど、重量物をパレットに乗せ、運べるよ
うにとフォークリフトのアタッチメントを制作。
使わないときは簡単にバケットに交換できるようにして
あります。
２０２２年９月
トラクターYM3000のウォーターポンプ交換。
古い機械なので純正部品は手に入らないけど、ネットで
検索すると中国製で見つかり、さっそく注文、多少の
不都合はあったけど無事交換修理完了。
２０２２年４月
組み上がったミッションの取付完了。
左がオーバーホールしたミッション。
２０２２年３月
Suzuki Jimny JA71エンジンのオーバーホールは
2014年にしたのけど、次はミッションの寿命がやって
きた、この様に古い車は（これも30年以上前の車）
次から次へと壊れていく。これは主にベアリングと
オイルシールの交換でいける。うまい具合にネット
オークションで落札したけど、あくまで10万ｋｍ以上
走った中古品なので、ばらばらにしてベアリングと
オイルシールを交換していく。
2022年2月
トラクターキャビンの製作。
農家でもないので、トラクターは主にローダーを使って
冬の除雪用に使います。
古いトラクターなので屋根もキャビンも無く、寒いし雪を
被るのでキャビンを製作しました。
2021年6月
HONDA MonkyZ50A CBM72の燃料タンク、そして
管理機の燃料タンクを、タンクリペアーキットを使って錆取り、
そしてコーティング処理。
2019年12月
HONDA Monky Z50Aのチェーンカバーを製作。
50年近く前の純正部品なんて手に入らないので、ポンデ鋼板を加工して製作。
2018年12月
車検切れのジムニーJA11のフロントブレーキ修理。
ブレーキキャリパーが錆びてピストンが固着し、動きが渋くなっていたので
オーバーホールしてグリスアップ。
2018年11月
これからの積雪時期に合わせて、バケットから排土板に交換。
2018年10月
積雪期の除雪排土板からバケットに付け替えできるように加工、油圧は2系統に。
2018年７月
除雪プラウジムニーはバンからトラックに、ボディーをカット。
SJ40にはトラックがあったけど、JA11にはありません。
2017年５月
北海道にもバイクの季節がやってきた。
走りだす前にエンジンオイルの交換、そして整備を。
2016年4月
2015年10月
YAMAHA除雪機、サイドバルブ単気筒のピストンリング交換。
2015年9月
HONDA Monky Z50A登録はしてませんが、実働です。
2015年9月
1960年代のCBM72は30年以上前、錆び錆びだったのを私が
再生した物、修理しながら今も現役、たまには走らせます。
当時は純正部品も手に入り、レース用のＹ部品も少し組み込ん
でいます。
2015年9月
組み上げたエンジンを車体に載せる。
ピストンリング コンロッドメタル シール ウォーター
ポンプ等を新品に交換。
バイクの整備だけでなく車の整備もやっちまいます。オーバー
ホールをして新品の様になったジムニーのエンジンF5A550㏄。
2014年4月
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